Airfix Classic Kit Flugzeug A09191 - Avro Anson Mk.Ich (1:48)

Flugzeugmodell zum Zusammenkleben. Größe: 1:48; 26,9 cm. Die Verpackung enthält: 175 Teile zum Zusammenkleben.
Informationen über das Original und das Modell:
Die Anson, das am weitesten verbreitete Flugzeug von Avro, gehörte in den Kriegsjahren zu den wichtigsten britischen Flugzeugen und diente zur Ausbildung von Tausenden von Besatzungen, bevor sie zu den Frontoperationseinheiten kamen. Es war auch das erste RAF-Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk.

Obwohl die Avro Anson nicht allgemein als eines der stilvollsten britischen Flugzeuge gilt, die im Zweiten Weltkrieg im Einsatz waren, war sie dennoch eines der wichtigsten, nicht nur in der Zwischenkriegszeit, sondern auch während des Zweiten Weltkriegs selbst, und verdient mehr Anerkennung, als ihr normalerweise zuteilwird. Der Avro 652, dessen Entwicklung 1933 mit der Vorstellung begann, ein modernes, schnelles Langstrecken-Charterflugzeug für den Posttransport zu schaffen, befand sich noch in der Entwicklung, als das britische Luftfahrtministerium eine Anforderung für ein zweimotoriges Mehrzweck-Aufklärungsflugzeug herausgab, das in der Lage sein sollte, verschiedene Rollen sowohl für die Royal Air Force als auch für die Royal Navy zu erfüllen.

Das Avro-Team war der Meinung, dass ihr in Entwicklung befindliches Flugzeug ideal für diese Aufgabe sein würde, und meldete es später zum offiziellen Bewertungsprogramm gegen das konkurrierende Flugzeug de Havilland DH89M, die Militärversion des Doppeldeckers Dragon Rapide, an. Die Kommission schätzte, dass der Kandidat von Avra über eine größere Reichweite und Ausdauer verfügte, und obwohl es einige Bereiche gab, die bestimmte Konstruktionsanpassungen erforderten, wurde eine Erstbestellung von 174 Flugzeugen in der militärischen Version aufgegeben. Der Avro 652 erhielt den Namen Anson nach einem britischen Admiral des 18. Jahrhunderts. Jahrhundert, was im Luftfahrtministerium nicht allen gefiel, aber da das Flugzeug für die Seepatrouille bestimmt war, war diese Bezeichnung letztendlich ziemlich passend.

Die Avro Anson wurde zu einem wirklich wichtigen Flugzeug. Als er im März 1936 in den Dienst der 48. trat. Flügel auf dem RAF-Stützpunkt in Manston, wurde das erste Eindecker, das vollständig in die militärischen Staffeln integriert wurde, und gleichzeitig das erste RAF-Flugzeug mit einziehbarem Fahrwerk. Zu dieser Zeit begann der moderne Anson schnell die Aufmerksamkeit mehrerer anderer Länder auf sich zu ziehen, und um dieses Interesse zu nutzen, leitete Avro einen Teil der Flugzeuge aus bestehenden RAF-Bestellungen um, um diese Anforderungen zu decken, wobei die volle Produktion Avro zwang, neue Produktionsstätten im Nordwesten Englands zu eröffnen. RAF Anson Mk.Er war mit einem festen, nach vorne gerichteten 7,7-mm-Maschinengewehr ausgestattet, das vom Piloten bedient wurde, und einer Lewis-Kanone, die in einem manuell bedienten drehbaren Rückenturm installiert war. Er konnte auch mit einer bescheidenen Bombenlast ausgestattet werden, was vor allem bei den vom Küstenkommando betriebenen U-Boot-Abwehrflugzeugen erforderlich war, und obwohl es keine Berichte darüber gibt, dass Anson jemals ein U-Boot versenkt hat, hielt ihre Anwesenheit diese gefürchteten deutschen Räuber unter Wasser.

Während der Evakuierung von Dünkirchen wurden die zur Deckung der Operation eingesetzten Ansons von Messerschmitt Bf 109-Jagdflugzeugen angegriffen, die mit den langsamen britischen Flugzeugen echte Schwierigkeiten hatten. Ständig schossen die Ansons, bis sie selbst in das Visier ihrer vorderen Geschütze gerieten, und zwei Flugzeuge der Luftwaffe wurden überraschend abgeschossen, ein drittes zudem schwer beschädigt, wobei alle Ansons unversehrt aus dem Gefecht hervorgingen. Obwohl die RAF mit 26 Staffeln, die mit diesen Flugzeugen ausgestattet waren, in den Zweiten Weltkrieg eintrat, waren die Ansons als Kampfflugzeuge im Grunde bereits veraltet. Insbesondere diejenigen, die dem Bomberkommando zugeteilt waren, wurden schnell in untergeordnete Ausbildungsrollen zurückgezogen, für die sich die "Faithful Annie" jedoch sehr gut eignete. Im Rahmen des Empire Air Training Scheme wurden dank ihm viele tausend Flugzeugbesatzungen sowohl in Großbritannien als auch im Ausland ausgebildet, die für den Dienst beim Bomberkommando bestimmt waren, einschließlich derjenigen, die später auf Avro Lancasters dienen sollten, den mächtigen Bombern, die in einigen der gleichen Fabriken hergestellt wurden, in denen zuvor die Ansons gebaut wurden.

Es wurden schließlich fast 11.000 Ansons hergestellt, und das letzte Exemplar wurde erst 1968 aus dem Dienst der RAF genommen, wo es bis dahin als stationäres Kommunikationsflugzeug diente.

Empfohlene Farben (Humbrol):
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Modelldetails:
Maßstab: 1:48
Anzahl der Teile: 175
Länge: 269 mm
Breite: 359 mm
Höhe: 83 mm
Schwierigkeitsgrad: 3
Flying Hours Punkte: 3

Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren.

Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!