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Airfix Classic Kit Flugzeug A04070 - de Havilland Mosquito B.XVI/B.35/TT.35 (1:72)

Code: i578_30-A04070
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Flugzeugmodell zum Zusammenkleben. Größe: 1:72; 17,4 cm. Die Verpackung enthält: 182 Teile zum ZusamMehr lesen
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Produzent:
Code:
i578_30-A04070
EAN:
5063129038618
Garantie:
24
Zustand:
Neuheit
Geeignet für:
Für Jungs
Verpackungsbreite in cm:
34.00000000
Verpackungshöhe in cm:
16.50000000
Verpackungstiefe in cm:
5.00000000
Beschreibung Airfix Classic Kit Flugzeug A04070 - de Havilland Mosquito B.XVI/B.35/TT.35 (1:72)
Flugzeugmodell zum Zusammenkleben. Größe: 1:72; 17,4 cm. Die Verpackung enthält: 182 Teile zum Zusammenkleben.

Informationen über das Original und das Modell:
Dieser Bausatz im Maßstab 1:72 besteht aus 182 Teilen und enthält 21 neu gestaltete Teile, darunter:
Öffnende und schließende gewölbte Bombenschachttüren
Eine 4000-Pfund-„Cookie“-Bombe
Teile des Bombenschacht-Innenraums
Teile der Zielschleppwinde und weitere Details
Markierungsoptionen für 3 neue markante Schemata, die die Geschichte der sich ändernden Rollen des Mosquito-Flugzeugs am Ende des Zweiten Weltkriegs und in der Nachkriegszeit erzählen – einschließlich einer Farbvariante für das Zielschleppen TT.35 „TA719“, die bis heute erhalten geblieben ist.

Seit 1944 war die de Havilland Mosquito B.XVI an die Frontstaffeln geliefert. B.XVI war eine Weiterentwicklung der früheren Variante B.IX, aber es wurde eine neue Druckkabine integriert, damit das Flugzeug in großen Höhen operieren kann.
Obwohl er nicht bewaffnet war, B.XVI konnte eine Bombenlast von 3.000 Pfund tragen. Kurz nach Produktionsbeginn von B.XVI wurden Anpassungen an der Produktionslinie vorgenommen, die das Tragen der 4.000-Pfund-Bombe „Cookie“ oder „Blockbuster“ ermöglichten, einer Waffe mit verheerender Zerstörungskraft.
Die Verbindung der Stärke dieser furchterregenden Waffen mit der legendären Geschwindigkeit und Präzision der Bombardierungen, die mit den Operationen der Mosquito verbunden waren, ermöglichte es dem Bomberkommando, den Druck auf den Feind in den letzten Phasen des Zweiten Weltkriegs aufrechtzuerhalten.
In dieser Zeit, mit dem ersten Testflug am 12. März 1945, war die letzte Bombenversion der Mosquito, B.35, in der fortgeschrittenen Entwicklungsphase. Angetrieben vom Merlin 113/114-Motor endete der Krieg, bevor B.35 trat in den Dienst ein. Dennoch hatte er eine lange Karriere bei der Nachkriegs-RAF und diente im operativen Einsatz bis Anfang 1954.
Als im Mai 1951 der neue Strahlersatz für die Mosquito, die English Electric Canberra, in den Dienst der RAF eingeführt wurde, war die Mosquito B.35 von den Operationen an der Frontlinie abgezogen und viele B.35 setzte den Betrieb in sekundären Rollen auch nach dem Umbau zu Zielschleppern fort.
Diese Umbauten wurden von der in Northamptonshire ansässigen Firma Brooklands Aviation Ltd durchgeführt und als TT bezeichnet.35. Sie blieben bei den Einheiten für die zivile Flugabwehrzusammenarbeit (CAACU) bis zur Außerdienststellung des letzten im Mai 1963 im Einsatz. Zielzug-System TT.35 bestand aus einer windgetriebenen Winde vom Typ ML G mit 6.000 Fuß (1824 m) nicht verdrehendem Stahlseil, das eine Stoffstabilisierungsstange des Ziels zog.

Packungsinhalt:
Kunststoffmodell, Bauanleitung, Bemalungsanleitung und Abziehbilder.

Modelldetails:
Maßstab: 1:72
Anzahl der Teile: 182
Länge: 174 mm
Breite: 229 mm

Empfohlen für Kinder ab 8 Jahren.

Warnung: Erstickungsgefahr! Das Produkt enthält kleine Teile. NICHT GEEIGNET FÜR KINDER UNTER 3 JAHREN!

Produktdiskussion Airfix Classic Kit Flugzeug A04070 - de Havilland Mosquito B.XVI/B.35/TT.35 (1:72)

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