Traktor Massey Ferguson s radlicou a diaľkovým ovládaním 2,4 GHz. Extrémny pomer otáčania, plne funkčné ovládanie, funkčné svetlomety. Pištoľová rukoväť na jednoduché ovládanie. Predné a zadné konektory, riadenie predných kolies s detailmi dezénu pneumatík. Predná radlica sa dá natáčať zo strany na stranu. Mierka 1:16. Vyžaduje 2 x AAA a 4 x AA batérie (nie sú súčasťou balenia). Rozmer balenia: 45x25x20cm. Vek: 3+
SIKU Control - Bluetooth, John Deere s dvojitými kolesami. Moderné traktory sú vybavené digitálnou technológiou, aby bolo možné obrábať pôdu čo najefektívnejšie. Nový SIKUCONTROL John Deere 7290R je ovládaný pomocou smartfónu alebo tabletu technológií SIKU APP a Bluetooth. John Deere najnovšej série 7R s dvojitými pneumatikami má impozantný vzhľad. Pokiaľ je pôda mäkká, znižujú dvojité pneumatiky tlak na zem. Pneumatiky sú spojené magnetmi, ktoré sú bezpečne integrované do ráfikov. Pneumatiky môžu byť namontované a vybraté veľmi rýchlo a bez náradia. John Deere 7290R môže jazdiť na normálnych pneumatikách so zdvojenými pneumatikami na prednej a zadnej náprave alebo so zdvojenými pneumatikami iba na zadnej náprave. Traktor je vyrobený z kovu s plastovými dielmi. Všetky funkcie, rovnako ako tri rýchlostné stupne, sú ovládané pomocou aplikácie. Je možné ho ovládať pomocou virtuálneho jyisticku alebo pomocou snímačov pohybu a sklonu mobilných zariadení. Rovnako ako pripájanie a odpájanie prívesov je možné pomocou
Bagr Liebherr R980 SME SIKU CONTROL je detailně propracovaná kopie na ovládání v měřítku 1:32. Na cestě na staveništi je něco nového. Nový bagr značky Liebherr nastavuje novou laťku v sérii SIKU CONTROL jak co se týče velikosti a hmotnosti, tak i ve funkčnosti. 2,4 GHz RC model je vyroben převážně z kovu a váží něco kolem 2,5 kg. Celkem 6 elektronických proporcionálně ovládaných vysoce výkonných „ozubených“ kol pohání toto monumentální RC vozidlo přesně a bezpečně k cíli. Jak levý, tak pravý pás lze ovládat zvlášť, tak aby vozidlo dojelo přesně tam, kam potřebuje s největší přesností. Kabinu lze otáčet o 360 stupňů i více, jelikož se otáčí bez jakýchkoliv drátů na „kruhu“. Poté, co se kabina bagru několikrát po sobě otočí, není příliš lehké poznat, kde má vlastně přední a kde zadní část. Tady je na řadě elektronika. Jedním stisknutím tlačítka se kabina bagru vrátí na původní polohu. Tento bagr je schopný bagrovat i do prostoru, který je níž než povrch, na kterém stojí. A tím je schop