RC bager na diaľkové ovládanie. Realistický model so zvukovými efektmi a funkčným naberacím ramenom. Frekvencia 2,4 GHz. Ovládač ponúka jazdu vpred/vzad, otáčanie vľavo/vpravo, zvukové efekty s možnosťou vypnutia, tlačidlo DEMO, ovládanie zdvíhania a pokladania ramena. Veža bagra je možné otáčať manuálne. Súčasťou je batériový pack 3,7 V a USB kábel, ovládač funguje na 2x AA batérie (nie sú súčasťou). Rozmery bagra: 46 x 13 x 23 cm. Rozmery balenia: 48,5 x 26 x 19,3 cm. Nevhodné pre deti do 3 rokov. Vek: 6+
RC vysokozdvižný vozík na diaľkové ovládanie. Realistický model so zvukovými efektmi a plne funkčnou nakladacou plochou. Súčasťou balenia je USB kábel, paleta a adaptér s hákom. Vozík má prepínač ON/OFF na spodnej strane. Ovládač ponúka jazdu vpred/vzad, otáčanie vľavo/vpravo, zvukové efekty s možnosťou vypnutia, tlačidlo DEMO aj ovládanie zdvíhania a pokladania nakladacej plochy. Frekvencia 2,4 GHz. Vozík je vybaven batériovým packom 3,7 V (súčasťou), ovládač funguje na 2x AA batérie (nie sú súčasťou). Rozmery vozíka: 34 x 12,5 x 18,8 cm. Rozmery balenia: 47,5 x 25 x 16,3 cm. Nevhodné pre deti do 3 rokov. Vek: 6+
Traktor Massey Ferguson s radlicou a diaľkovým ovládaním 2,4 GHz. Extrémny pomer otáčania, plne funkčné ovládanie, funkčné svetlomety. Pištoľová rukoväť na jednoduché ovládanie. Predné a zadné konektory, riadenie predných kolies s detailmi dezénu pneumatík. Predná radlica sa dá natáčať zo strany na stranu. Mierka 1:16. Vyžaduje 2 x AAA a 4 x AA batérie (nie sú súčasťou balenia). Rozmer balenia: 45x25x20cm. Vek: 3+
Bagr Liebherr R980 SME SIKU CONTROL je detailně propracovaná kopie na ovládání v měřítku 1:32. Na cestě na staveništi je něco nového. Nový bagr značky Liebherr nastavuje novou laťku v sérii SIKU CONTROL jak co se týče velikosti a hmotnosti, tak i ve funkčnosti. 2,4 GHz RC model je vyroben převážně z kovu a váží něco kolem 2,5 kg. Celkem 6 elektronických proporcionálně ovládaných vysoce výkonných „ozubených“ kol pohání toto monumentální RC vozidlo přesně a bezpečně k cíli. Jak levý, tak pravý pás lze ovládat zvlášť, tak aby vozidlo dojelo přesně tam, kam potřebuje s největší přesností. Kabinu lze otáčet o 360 stupňů i více, jelikož se otáčí bez jakýchkoliv drátů na „kruhu“. Poté, co se kabina bagru několikrát po sobě otočí, není příliš lehké poznat, kde má vlastně přední a kde zadní část. Tady je na řadě elektronika. Jedním stisknutím tlačítka se kabina bagru vrátí na původní polohu. Tento bagr je schopný bagrovat i do prostoru, který je níž než povrch, na kterém stojí. A tím je schop