Škoda 110L produkowana w latach 1969-1976 byłaby dziś nazwana faceliftem 1000MB. Podczas jej opracowywania musiało dojść do kompromisów konstrukcyjnych, ponieważ nie udało się znaleźć producenta proponowanych komponentów. Mimo to nadal z powodzeniem eksportowano ją do krajów zachodnioeuropejskich, w stanie rozłożonym nawet do Nowej Zelandii.
Ten punkt jeszcze nie był omawiany. Jeśli chcesz być pierwszy, kliknij przycisk Dodaj post