Samochód ciężarowy Volvo A25. Model gigantycznej, zdalnie sterowanej ładowarki kamieniołomowej firmy Maisto. Dzięki funkcjonalnemu uchyłowi skrzynię ładunkową można wygodnie opróżnić. Do działania samochodu wymagane są 4 baterie AA (brak w zestawie). Kontroler jest zasilany dwiema bateriami AAA (brak w zestawie). Zasięg zdalnego sterowania do 35m. Opakowanie: 41,3x25,4x20,3 cm. Wiek: 5+
SIKU Control - Bluetooth, Claas Xerion z pilotem zdalnego sterowania. Aktywuj połączenie Bluetooth i zacznij zabawę. Dzięki nowej aplikacji SIKUCONTROL, Claas Xerion 5000 TRAC VC może być sterowany za pomocą smartfona i tabletu (technologia Android i iOS). Model ten może być również sterowany za pomocą kontrolera 6730 (sprzedawanego oddzielnie). Model SIKUCONTROL jest wykonany z metalu z elementami z tworzywa sztucznego. Claas Xerion reprezentuje unikalną koncepcję pojazdu: cztery napędzane koła o tym samym rozmiarze na osiach kierowanych, moc ponad 500 KM i obrotowa kabina w wariancie VC. Kabina obraca się po naciśnięciu przycisku. Obrotowa kabina zapewnia dobrą widoczność, zwłaszcza podczas pracy z drewnem, mulczowania lub w czasie burzy śnieżnej. Istnieje również możliwość kierowania modelem za pomocą przedniej osi. przez kontrolę kraba. Wszystkimi funkcjami, a także sześcioma biegami ciągnika, można sterować za pośrednictwem aplikacji. Można nim sterować za pomocą wirtualnego joysticka lub czujników ruchu i pochylenia urządzeń mobilnych. Ta intuicyjna funkcja jest mile widzianą zmianą i zapewnia więcej
Bagr Liebherr R980 SME SIKU CONTROL je detailně propracovaná kopie na ovládání v měřítku 1:32. Na cestě na staveništi je něco nového. Nový bagr značky Liebherr nastavuje novou laťku v sérii SIKU CONTROL jak co se týče velikosti a hmotnosti, tak i ve funkčnosti. 2,4 GHz RC model je vyroben převážně z kovu a váží něco kolem 2,5 kg. Celkem 6 elektronických proporcionálně ovládaných vysoce výkonných „ozubených“ kol pohání toto monumentální RC vozidlo přesně a bezpečně k cíli. Jak levý, tak pravý pás lze ovládat zvlášť, tak aby vozidlo dojelo přesně tam, kam potřebuje s největší přesností. Kabinu lze otáčet o 360 stupňů i více, jelikož se otáčí bez jakýchkoliv drátů na „kruhu“. Poté, co se kabina bagru několikrát po sobě otočí, není příliš lehké poznat, kde má vlastně přední a kde zadní část. Tady je na řadě elektronika. Jedním stisknutím tlačítka se kabina bagru vrátí na původní polohu. Tento bagr je schopný bagrovat i do prostoru, který je níž než povrch, na kterém stojí. A tím je schop