Kierowca 2.Dźwig 4GHz to fascynująca zabawka, która zachwyci każdego małego budowniczego i miłośnika maszyn. Ten szczegółowy model dźwigu oferuje wiele funkcji, które zapewnią wiele godzin zabawy. Dźwig ma 99 cm wysokości, więc naprawdę jest idealną zabawką zarówno dla małych, jak i dużych chłopców.
Dyskusja o produkcie Drivero KIEROWCA 2.Żuraw 4GHz
Ten punkt jeszcze nie był omawiany. Jeśli chcesz być pierwszy, kliknij przycisk Přidat příspěvěk
SIKU CONTROL - Bluetooth, Fendt 933 z ładowaczem czołowym. Teraz można sterować ciągnikiem John Deere z ładowaczem czołowym za pomocą smartfona i tabletu (SIKU CONTROL - Bluetooth) lub pilota zdalnego sterowania - 6730 (sprzedawany oddzielnie). Sterowanie jest proste, intuicyjne i przyjemne. Możesz cieszyć się grą nie tylko w domu, ale także w podróży. Pobierz aplikację, aktywuj połączenie Bluetooth i rozpocznij zabawę (technologia Android i iOS). Seria Fendt 900 Vario to jedne z najbardziej udanych ciągników o dużej sile uciągu. Model SIKUCONTROL jest wykonany z metalu z elementami z tworzywa sztucznego. Wszystkimi funkcjami i pięcioma biegami ciągnika można sterować za pośrednictwem aplikacji. Ciągnikiem można sterować za pomocą wirtualnego joysticka lub czujników ruchu i szkła urządzeń mobilnych. Ta intuicyjna funkcja jest mile widzianą zmianą i zapewnia dodatkową przyjemność z gry. Aplikacja umożliwia precyzyjne manewrowanie. Reflektory, światła tylne i światła kabiny ciągnika mogą być włączone. Aplikacja SIKUCONTROL dostarcza przydatnych informacji na temat ciągnika Fendt
Bagr Liebherr R980 SME SIKU CONTROL je detailně propracovaná kopie na ovládání v měřítku 1:32. Na cestě na staveništi je něco nového. Nový bagr značky Liebherr nastavuje novou laťku v sérii SIKU CONTROL jak co se týče velikosti a hmotnosti, tak i ve funkčnosti. 2,4 GHz RC model je vyroben převážně z kovu a váží něco kolem 2,5 kg. Celkem 6 elektronických proporcionálně ovládaných vysoce výkonných „ozubených“ kol pohání toto monumentální RC vozidlo přesně a bezpečně k cíli. Jak levý, tak pravý pás lze ovládat zvlášť, tak aby vozidlo dojelo přesně tam, kam potřebuje s největší přesností. Kabinu lze otáčet o 360 stupňů i více, jelikož se otáčí bez jakýchkoliv drátů na „kruhu“. Poté, co se kabina bagru několikrát po sobě otočí, není příliš lehké poznat, kde má vlastně přední a kde zadní část. Tady je na řadě elektronika. Jedním stisknutím tlačítka se kabina bagru vrátí na původní polohu. Tento bagr je schopný bagrovat i do prostoru, který je níž než povrch, na kterém stojí. A tím je schop