Der beliebte Škoda 105 L mit runden Frontscheinwerfern, im Volksmund „Užovka“ genannt, ist eine abgeleitete Variante des Basistyps mit kleinerem Hubraum und gleichzeitig das letzte Škoda-Modell mit einem im Heck des Fahrzeugs platzierten Motor und Hinterradantrieb. Sie wurde von 1976 bis 1983 hergestellt und nach der Modernisierung bis 1990. Von allen Versionen wurden von Beginn der Produktion bis zu ihrem Ende insgesamt 2.011.044 Stück hergestellt. Diese Version unterscheidet sich von der „stodvacítková užovka“ weiter durch die Maske, den Heckspoiler und die Räder (dekorative Chromradkappen).