Das Modell des ersten modernen Fahrzeugs der Marke Škoda mit vorne platziertem Motor und Frontantrieb. Der Favorit wurde der Öffentlichkeit erstmals 1987 auf der Maschinenbaumesse in Brünn vorgestellt. Es handelt sich um ein Fahrzeug, das in Zusammenarbeit mit der italienischen Designfirma Bertone entwickelt wurde, und die Entwicklungskosten beliefen sich auf über zwei Milliarden Kronen. Aus diesem Grund war Škoda gezwungen, einen ausländischen Partner zu suchen, der 1991 der deutsche Konzern Volkswagen wurde.