SIKU Blister - Buggy

Zažijte výjimečný pocit při řízení vozu Bugatti Chiron! Téměř neslyšitelný motor a aerodynamický tvar vozu slibují krásnou projížďku. Na modelu SIKU jsou pneumatiky vybavené stříbrnými sportovními ráfky, které poskytují potřebný kontakt s vozovkou. Model je vyroben z kvalitního a odolného materiálu ve stříbrné barvě, jako věrná kopie skutečného automobilu. Věk: 3+. Rozměr: 80 x 37 x 22 mm. Rozměr balení: 9,7 x 4 x 7,8 cm.

SIKU Blister – Jaguar F-Type R s motorem V8, objemem 5 l a výkonem 550 HP. Dokáže zrychlit z 0 km/h na 100 km/h za 4,1 s a jet maximální rychlostí 300 km/h. Černé sportovní ráfky a gumové pneumatiky, reflektory a široké dveře vás vyzývají k další zběsilé jízdě. Rozměr: 77 x 34 x 23 mm. Věk: 3+

SIKU Super – ambulance Mercedes-Benz Sprinter v měřítku 1:50. Sirénu a modré světlo využívají záchranáři v ambulanci Mercedes-Benz Sprinter Miesen Type C vždy, když spěchají za pacienty. Každá minuta je totiž důležitá. Pomocí nosítek a podpůrné páteřní desky jsou lidé naloženi dovnitř ambulance. Otevřít lze boční dveře úložného prostoru, zadní dveře, dveře v kabině řidiče. Odnímatelná střecha poskytuje pohled dovnitř ambulance. Měřítko: 1:50. Rozměr balení: 17,5 x 8,7 x 5,9 cm. Věk: 3+

Roztomilý minibus „Bulli“ s charakteristickou plochou přední částí se těší maximálně kultovnímu statusu, a tak zastíní i mnoho elegantních klasických sportovních vozů. První VW Bus T1 byl uveden na trh ve Wolfsburgu v roce 1950 a dnes sběratelé a nadšenci platí za původní transportér střední třídy rekordní šestimístné částky. Dnes je „Bulli“ celosvětově oslavován fanoušky a obdivovateli barvených ve vlně a inspiruje také především jako zakázkový model v opakovaně nových individualizovaných designových variantách. Jako například v současné době v uhlově černé, dynamické oldschoolové interpretaci s náročně natištěnými plameny jako pocta legendárnímu umění úpravy karoserie na míru. Siku T1 Transporter Custom je překvapivě těžký model, protože velká část tohoto modelu vozu je vyrobena z kovu – plast se používá jen příležitostně a účelově, například do interiéru vozidla a na střechu. Podvozek Bulli byl nastaven níže, aby vytvořil sportovnější pocit z jízdy, a vzhled se stal extra cool díky

Nic není nemožné: Toyota. Japonský výrobce automobilů je stále 100% věrný svému slibu, který kdysi zazněl ve své publicitě: S modelem GR Supra Toyota dokazuje, že dokáže vyvinout i zcela moderní a působivé sportovní vozy s absolutním kultem. Styl sportovního vozu GR okamžitě vítězí díky svému cool vzhledu: Toyota mistrně kombinuje sofistikovaný, tmavě karbonově stříbrný tón s uhlově černými ráfky. To, co naznačuje vzhled, lze ve skutečnosti obdivovat v miniatuře pod kapotou modelu: Protože právě zde se skrývá detailní replika impozantního 3,0litrového motoru. Poskytuje nejen extrémně tichý chod, ale především přímé zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,3 s. Motor je stejně jako podvozek a interiér vyroben z robustního černého plastu. Naproti tomu karoserie je vyrobena z kovu a jako vždy u siku lze přední světlomety a zadní svítilny rozpoznat podle jejich věrného originálního potisku. A také typické siku: Sportovní ráfky s pogumovaným běhounem pro perfektní přilnavost na všech silnicích a závo