SIKU Blister - Audi Q4 e-tron

SIKU Super – Terénní auto GHE-O. Toto záchranné vozidlo nepotřebuje sirénu ani blikající světla. Je poháněno velkým motorem V8. S odpruženou přední a zadní nápravou a velkými balónovými pneumatikami je miniatura perfektně vybavena pro jízdu neprůjezdným terénem. Pneumatiky lze odmontovat. U vozidla je možné otevřít dveře řidiče, spolujezdce a zadní dveře, takže záchranář a zraněná osoba mohou nastoupit do auta společně. Součástí auta jsou nosítka a tažné zařízení. Měřítko: 1:50. Rozměr: 113 x 56 x 47 mm. Rozměr balení: 15,5 x 6,5 x 7,5 cm. Věk: 3+

SIKU Blister – Ford Mustang GT je auto s velkou historií. První Mustang sjel z výrobní linky v roce 1964. I dnešní šestá generace má koně na mřížce chladiče a motoru V8. Pneumatiky vyrobené z pogumovaného materiálu na sportovních ráfcích drží legendární auto bezpečně na silnici. Součástí SIKU Ford Mustanga je přípojka na přívěs. Rozměr balení: 9,7 x 7,8 x 3,6 cm. Věk: 3+

SIKU Blister – Jaguar F-Type R s motorem V8, objemem 5 l a výkonem 550 HP. Dokáže zrychlit z 0 km/h na 100 km/h za 4,1 s a jet maximální rychlostí 300 km/h. Černé sportovní ráfky a gumové pneumatiky, reflektory a široké dveře vás vyzývají k další zběsilé jízdě. Rozměr: 77 x 34 x 23 mm. Věk: 3+

SIKU Blister - Buggy s pásem cesty. Léto, slunce a auto. V 60. a 70. letech se jednalo o módní životní styl na západním pobřeží USA. Mnoho voz bylo vyvinuto na základě vozu VW Beetle. Lehká plastová karoserie, žádná střecha, dveře a okna proměnila motorové vozidlo v opravdový funmobile. S pogumovanými pneumatikami na sportovních ráfcích a ochranným rámem se vrátíte v čase a užijete si jízdu růžovém autě. Páska o délce pěti metrů se snadno nalepí na hladké povrchy a koberce s krátkým vlasem. Rozměr balení: 19,7 x 7,8 x 5,1 cm. Věk: 3+

Roztomilý minibus „Bulli“ s charakteristickou plochou přední částí se těší maximálně kultovnímu statusu, a tak zastíní i mnoho elegantních klasických sportovních vozů. První VW Bus T1 byl uveden na trh ve Wolfsburgu v roce 1950 a dnes sběratelé a nadšenci platí za původní transportér střední třídy rekordní šestimístné částky. Dnes je „Bulli“ celosvětově oslavován fanoušky a obdivovateli barvených ve vlně a inspiruje také především jako zakázkový model v opakovaně nových individualizovaných designových variantách. Jako například v současné době v uhlově černé, dynamické oldschoolové interpretaci s náročně natištěnými plameny jako pocta legendárnímu umění úpravy karoserie na míru. Siku T1 Transporter Custom je překvapivě těžký model, protože velká část tohoto modelu vozu je vyrobena z kovu – plast se používá jen příležitostně a účelově, například do interiéru vozidla a na střechu. Podvozek Bulli byl nastaven níže, aby vytvořil sportovnější pocit z jízdy, a vzhled se stal extra cool díky