Klasické kovové angličáky Matchbox jsou obsaženy ve 3 nových kolekcích speciálně pro děti! „Vyber si ze skutečných automobilů - od kvalitních sedanů až po blyštivá auta z dálnice!“ Akční vozy se používají u policie, hasičů, ve stavebnictví a při sklizních. „Dobrodružné vozy tě vezmou za nečekanými zážitky s mumiemi, draky, záchranáři na ledu i k podmořským objevům!“Více
Pořiďte si pořádný náklaďák s pohyblivými částmi, který kluci a sběratelé budou milovat! Motivem jsou legendární záchranná, stavební, farmářská a servisní vozidla. Sesbírej je všechny! Nelze použít s některými Matchbox® sety.
Pořiďte si pořádný náklaďák s pohyblivými částmi, který kluci a sběratelé budou milovat! Motivem jsou legendární záchranná, stavební, farmářská a servisní vozidla. Sesbírej je všechny! Nelze použít s některými Matchbox® sety.
V roce 1945 sjel z výrobní linky první VW Beetle ve Wolfsburgu a okamžitě vzal srdce každého útokem, protože auto se snoubilo se skvělým vzhledem, především dostupností, extra robustností a výkonem. Brouk, jak jej pokřtil reportér New York Times, se rychle stal absolutní kultovní klasikou. Rok 1998 byl svědkem nahrazení původního „Brouka“ reinterpretovaným „New Beetle“. Konečně, po 70 letech a více než 22 milionech vyrobených, opustila továrnu VW v mexickém Puebla poslední jednotka a nyní byla zvěčněna ve flotile Siku. Jako první odhalujeme malý kultovní vůz s ikonickými kulatými tvary. Tělo je vyrobeno z robustního kovu, zatímco pneumatiky byly vyrobeny z vysoce kvalitní pryže. Rozměr balení: 9,7x7,8x3,3cm. Věk 3+
Roztomilý minibus „Bulli“ s charakteristickou plochou přední částí se těší maximálně kultovnímu statusu, a tak zastíní i mnoho elegantních klasických sportovních vozů. První VW Bus T1 byl uveden na trh ve Wolfsburgu v roce 1950 a dnes sběratelé a nadšenci platí za původní transportér střední třídy rekordní šestimístné částky. Dnes je „Bulli“ celosvětově oslavován fanoušky a obdivovateli barvených ve vlně a inspiruje také především jako zakázkový model v opakovaně nových individualizovaných designových variantách. Jako například v současné době v uhlově černé, dynamické oldschoolové interpretaci s náročně natištěnými plameny jako pocta legendárnímu umění úpravy karoserie na míru. Siku T1 Transporter Custom je překvapivě těžký model, protože velká část tohoto modelu vozu je vyrobena z kovu – plast se používá jen příležitostně a účelově, například do interiéru vozidla a na střechu. Podvozek Bulli byl nastaven níže, aby vytvořil sportovnější pocit z jízdy, a vzhled se stal extra cool díky